智能斑馬線(xiàn)系統采用地磁感應技術(shù) 可有效提醒行人及時(shí)避讓

　　地磁感應技術(shù)，近年來(lái)開(kāi)始越來(lái)越多地用在城市智能交通建設中。2016年8月，國內采地磁感應技術(shù)的首條智能斑馬線(xiàn)在宜昌投入使用，成效顯著(zhù)。近期，武漢首條智能斑馬線(xiàn)系統也順利上線(xiàn)，該系統的運行同樣采用了地磁感應等智能感應方式，可有效提醒行人及時(shí)避讓。

　　據了解，該系統安裝于事故多發(fā)的武漢市東西湖臨空港大道。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該系統可實(shí)現兩個(gè)大的功能：在車(chē)輛通行時(shí)提前預警，行人過(guò)馬路時(shí)斑馬線(xiàn)上的道釘會(huì )閃爍。

　　據悉。這條智能斑馬線(xiàn)集合了地磁感應、視頻檢測、閃爍道釘、滾動(dòng)屏顯、語(yǔ)音提示等多種智能手段。當前方50米處有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，地磁感應將信號傳給控制系統，語(yǔ)音播報系統會(huì )提醒行人注意避讓;當行人及非機動(dòng)車(chē)橫過(guò)道路時(shí)，視頻檢測會(huì )把信號通過(guò)控制系統傳給閃爍道釘，形成一道警示燈帶。

　　據介紹，一旦車(chē)輛車(chē)速較快且未避讓通過(guò)智能斑馬線(xiàn)的行人時(shí)，地磁感應系統會(huì )啟動(dòng)空中視頻探頭進(jìn)行錄像取證，交警會(huì )根據取證資料對違章車(chē)輛進(jìn)行處罰。安裝該智能系統后的一個(gè)月內，已抓拍了20余起機動(dòng)車(chē)搶道。

　　據了解，該智能斑馬線(xiàn)系統將逐步在武漢東西湖區其他路段推廣。

　　延伸閱讀：重慶警方研發(fā)的彎道會(huì )車(chē)智能預警系統

　　近兩年，重慶市豐都縣警方采用物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感器技術(shù)，推出并投用了一款彎道會(huì )車(chē)智能預警系統。據悉，該系統基于無(wú)線(xiàn)地磁傳感器的應用，實(shí)現了視距范圍外彎道來(lái)車(chē)預警、車(chē)速提示預警等功能。

　　據了解，該系統具備檢測精度高、預警距離遠、工程安裝簡(jiǎn)易、使用壽命等優(yōu)勢。其運行原理也十分簡(jiǎn)單，通過(guò)埋放的無(wú)線(xiàn)地磁傳感器來(lái)檢測有無(wú)過(guò)車(chē)，然后把結果發(fā)送至對向入彎處的LED顯示屏上提醒駕駛員，從而實(shí)現了在車(chē)輛進(jìn)入彎道前，就能自動(dòng)告訴駕駛員對向有沒(méi)有來(lái)車(chē)。

　　目前，該設備已在巴南、涪陵等區縣推廣運用。研發(fā)團隊稱(chēng)，不論是城市、鄉下，還是小區、車(chē)庫，只要有彎道的地方都可安裝使用這套設備。自該系統投用以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)一起交通事故，事故預防成效非常顯著(zhù)。