可穿戴安全氣囊：滑雪專(zhuān)用

　　滑雪比賽的興起，讓它的裝備也走上了緊俏的路線(xiàn)。在過(guò)去的幾年時(shí)間里，滑雪比賽專(zhuān)用的安全氣囊的開(kāi)發(fā)真的是如火如荼，這一兩年，此技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用終于有了眉目，但其距真正的滑雪比賽選手心目當中的好產(chǎn)品，還有著(zhù)不小的差距。差距的關(guān)鍵在于，真正的比賽中的產(chǎn)品要更靈活多變，也就是說(shuō)，研發(fā)的產(chǎn)品必須要給用戶(hù)很多的選擇。從這個(gè)方面考慮，我們今天著(zhù)重向大家介紹一款全新的滑雪用安全氣囊——Spine VPD 2.0空氣氣囊背心，它是由一家瑞典的安全配件生產(chǎn)商POC和法國的初創(chuàng )公司In&Motion聯(lián)合出品的。另外一個(gè)值得關(guān)注的消息是，運動(dòng)防護公司Daines將會(huì )在今年的滑雪賽季中將他們的產(chǎn)品真正的運用在運動(dòng)員的比賽中，為運動(dòng)員提供強有力的后勤支持。

　　滑雪所用的安全氣囊與雪崩的安全氣囊是不相同的：后者為用戶(hù)提供的安全保障是在雪崩發(fā)生的時(shí)候讓用戶(hù)可保持待在雪層的上方，不被壓在雪下;前者的目的是在用戶(hù)遇到意外的高速撞擊的時(shí)候可為用戶(hù)提供安全減震的保護。在國際滑雪基金會(huì )(FIS)的支持下，丹尼斯研發(fā)了首款類(lèi)似的滑雪安全氣囊，并在2014年發(fā)布。

　　不過(guò)，不是所有的滑雪運動(dòng)員都會(huì )為這項發(fā)明買(mǎi)賬，高水平的運動(dòng)員尤其如此。盡管，一個(gè)能夠自動(dòng)膨脹的安全氣囊對于運動(dòng)員來(lái)說(shuō)意味著(zhù)多了一份生命保障，但是滑雪比賽運動(dòng)員們卻并不喜歡穿上它們。根據紐約時(shí)報在今年二月份發(fā)布的文章，運動(dòng)員們對于安全氣囊的關(guān)注點(diǎn)在于：如果穿戴這類(lèi)設備進(jìn)行比賽，它很有可能影響到運動(dòng)員本身水平的發(fā)揮。對于任何有可能對比賽成績(jì)造成影響的因素，自然并沒(méi)有多少人樂(lè )意接受。

　　FIS為這些固執的運動(dòng)員們傷透腦筋。為了保障運動(dòng)員的安全，FIS提出了一個(gè)似乎比較公平的措施建議：強制讓所有運動(dòng)員在比賽中都必須佩戴安全氣囊，如此一來(lái)，每個(gè)人又都站在了同一起跑線(xiàn)上;不管是誰(shuí)，都會(huì )面臨來(lái)自裝備對于比賽表現的影響，比賽也就相對公平了。不過(guò)，在紐約時(shí)報的文章里同時(shí)提到，FIS還在考慮讓運動(dòng)員們多佩戴幾個(gè)這樣的安全氣囊，這樣才能全方位保障所有人的安全。由于這些提議還沒(méi)有最終敲定，因此FIS至今并沒(méi)有發(fā)布強硬的措施;這個(gè)提議還處于案頭階段。

　　雖然，FIS的這個(gè)提案還沒(méi)有成為規定，但是在Winter 2015/16的比賽中，運動(dòng)員確實(shí)可以選擇佩戴1個(gè)或以上的安全氣囊保障自己的安全。新款的POC Spine VPD 2.0空氣氣囊背心已經(jīng)正式獲得了FIS的認證，作為滑雪比賽的官方推薦安全氣囊。與丹尼斯之前設計的D-air Ski安全氣囊相似，Spine VPD 2.0空氣氣囊背心使用了一系列的集成式傳感器來(lái)檢測沖擊水平，通過(guò)內部的算法來(lái)判斷運動(dòng)員目前正在經(jīng)歷的到底是正常的飛躍和降落，還是意外下落。Spine VPD 2.0空氣氣囊背心的測算達到了每秒運行1000次，一旦它認為運動(dòng)員即將發(fā)生意外，會(huì )在0.1秒內釋放氣囊。

　　一旦成功充氣后，Spine VPD 2.0空氣氣囊背心將會(huì )為運動(dòng)員的脖頸、胸口、脊椎、下腹和臀部進(jìn)行保護。Spine VPD 2.0的設計與丹尼斯原先的設計主要的區別在于2.0在臀部保護上采用了觸手狀的氣囊，不過(guò)，2014版和2015版在這方面的設計目的并無(wú)區別：在運動(dòng)員和地面間建立氣障，保護重要部位在重擊下不受到傷害。POC官方表示，這樣的安全氣囊與標準的背部保護設備相比，能夠為用戶(hù)提供4倍以上的抗沖擊能力。

　　另外有一個(gè)很有意思的花邊消息：大本營(yíng)位于意大利的丹尼斯在研發(fā)安全氣囊的時(shí)候，使用的是法拉利的風(fēng)洞進(jìn)行測試，而總部位于瑞典的POC則與本國的沃爾沃公司合作，使用了Volvo的風(fēng)洞進(jìn)行測試。

　　POC公司表示，今年的滑雪賽季中，一些比賽的運動(dòng)員們將會(huì )裝備Spine VPD 2.0空氣氣囊背心進(jìn)行比賽;其中較出名的運動(dòng)員包括加拿大籍運動(dòng)員Dave Duncan，另外，他自身也是POC的成員之一。此外，POC還在考慮挑選供應商，將目標市場(chǎng)從專(zhuān)業(yè)比賽擴大到業(yè)余比賽，發(fā)布普通消費者版本的Spine VPD 2.0空氣氣囊背心。不過(guò)，盡管Spine VPD 2.0能夠有效保障安全，對于普通的滑雪愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，他們是否需要這么高級的設備還未可知。

　　面對POC公司的高調宣傳，丹尼斯也不甘示弱。后者將在本周內發(fā)布他們新款的D-air Ski，并宣布自家的產(chǎn)品將在滑雪世界杯比賽中，被奧地利、意大利、加拿大和美國國家隊隊員使用。丹尼斯新升級的產(chǎn)品已經(jīng)能夠實(shí)現25微妙內進(jìn)行安全氣囊充氣，比起去年100微妙有了很大提升。

　　這個(gè)冬天可謂是滑雪比賽安全氣囊技術(shù)研發(fā)的“春天”，我們非常期待看到在這個(gè)領(lǐng)域百家爭鳴局面的上演。另外，對于專(zhuān)業(yè)運動(dòng)員們將如何適應并使用這些產(chǎn)品，我們也將拭目以待。