2018年春運開(kāi)啟，智慧春運不在讓一票難求

2018，春節開(kāi)放，新技術(shù)引入春運模式的重點(diǎn)。根據春運2018項工作的總體安排，春節售票工作全面展開(kāi)。隨著(zhù)2018中國春節的開(kāi)幕，“返鄉”成為了這個(gè)月的主題。

 

對于智能春運，鐵路企業(yè)的布局，除了在線(xiàn)機票預訂，自主選擇座位和其他現有的服務(wù)，近日，12306網(wǎng)站添加微信通知模式。至于OTA企業(yè)，一家名為“同興”的公司推出“惠星”，為用戶(hù)提供多種綜合旅游計劃。依靠“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+大數據”的模式，通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng )新、人工智能等技術(shù)手段，春節的夢(mèng)想已不再難以步入現實(shí)。

 

“智慧春運”的布局

 

2018個(gè)春節從2月1日開(kāi)始，到3月12日結束，總共40天。春節第一天的火車(chē)票在1月3日開(kāi)始發(fā)售，根據互聯(lián)網(wǎng)的規定，手機和電話(huà)預售期比火車(chē)票提前30天。

 

國家統計局數據顯示，2017年度全國春運客運量達到29億8000萬(wàn)人，而在2018年底，預計突破30億人。前一天，隨著(zhù)《聯(lián)合旅游與中國傳播新聞2018春季報道》的大數據發(fā)布，大數據顯示，2018春季期間的平均出行距離約為700公里，相當于北京到鄭州?？偟膩?lái)說(shuō)，火車(chē)仍然是春節期間長(cháng)途旅行的首選交通工具。由于將近7名乘客將提前一周開(kāi)始計劃，將近一半的乘客需要經(jīng)歷至少一次主要的過(guò)境換乘，而乘客對智能旅游計劃的智能推薦服務(wù)的需求量是巨大的。為此，“惠星”推出的桐城旅游為用戶(hù)提供了多種綜合旅游計劃，并可在下單下單完成簡(jiǎn)化購買(mǎi)過(guò)程。用戶(hù)可以在“搶票或票劫”在微信錢(qián)包的“火車(chē)票”頁(yè)面板塊預約。

 

 

以人為本科技促進(jìn)服務(wù)升級

 

去年，我國西南、西北地區多條高鐵全線(xiàn)貫通，大面積增開(kāi)中西部高鐵運行對數，原運行區段延伸到新的線(xiàn)。根據旅客需求和實(shí)際運輸生產(chǎn)情況進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織。

 

自2017年12月28日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行了新的列車(chē)運行圖。充分發(fā)揮西南地區和西北地區新建鐵路、開(kāi)放線(xiàn)路的作用，優(yōu)化鐵路資源利用，為人民出行提供有力保障。

 

當然，這是值得期待的新技術(shù)開(kāi)啟智慧的彈簧模型，與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作，鐵路部門(mén)支付機票基于支付寶，WeChat增加了票支付功能。此外，還推出了網(wǎng)上訂購、人臉識別驗證、連續傳輸等一系列便利措施。這些措施不僅使旅客享受方便，而且減輕了鐵路企業(yè)職工的壓力。

 

除了鐵路，近年來(lái)，許多地方還推出了長(cháng)途汽車(chē)應用，極大地便利了人們的出行?？梢哉f(shuō)，智慧交通和智慧春運不僅反映了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，也反映了服務(wù)理念。