RFID火車(chē)站人員定位系統解決方案

　    射頻識別，RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)，又稱(chēng)無(wú)線(xiàn)射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線(xiàn)電訊號識別特定目標并讀寫(xiě)相關(guān)數據，而無(wú)需識別系統與特定目標之間建立機械或光學(xué)接觸。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統解決方案簡(jiǎn)介：

　　RFID人員定位系統是北京華榮匯資訊有限公司提出的一款專(zhuān)門(mén)用于復雜環(huán)境下進(jìn)行人員定位的人員管理系統，針對火車(chē)站，可以實(shí)現對站臺內、售票窗口、檢票通道和候車(chē)室內工作人員的跟蹤定位和安全管理，提升管理質(zhì)量，避免由于環(huán)境嘈雜導致的信息傳遞緩慢等問(wèn)題。

　　RFID人員定位管理系統通過(guò)RFID技術(shù)，實(shí)現了大范圍的準確人員監控，利用成熟的CAN總線(xiàn)/R485線(xiàn)數據傳輸組網(wǎng)系統連接人員定位基站、閱讀器和人員隨身攜帶的無(wú)線(xiàn)發(fā)射器(電子標簽)，通過(guò)人員定位基站和人員管理專(zhuān)用軟件以及后臺數據庫進(jìn)行數據交換實(shí)現站內人員的跟蹤定位和安全管理。

　　該系統具有安全性、穩定性、可擴容性、易維護性和易操作性。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統架構：

　　RFID人員定位系統主要由人員定位管理軟件、后臺數據庫、數據中繼設備、閱讀器、標簽等設備構成。

　　2.1人員定位管理軟件集成于火車(chē)站信息管理系統中，主要用于對收集數據的處理，并通過(guò)人員定位顯示屏實(shí)時(shí)反映出受監控人員位置，可以在需要時(shí)通過(guò)無(wú)線(xiàn)語(yǔ)音指揮系統下發(fā)指令給無(wú)線(xiàn)終端進(jìn)行人員管理。

　　2.2后臺數據庫主要用于收集和儲存從閱讀器中上傳的數據，用于數據回溯和提供給定位管理軟件進(jìn)行數據處理。

　　2.3中繼設備用于實(shí)現閱讀器數據上傳，使用485線(xiàn)組網(wǎng)的閱讀器最長(cháng)走線(xiàn)距離大概在1000M，需要通過(guò)中繼設備來(lái)上傳數據，避免距離太遠導致數據丟失。

　　2.4閱讀器主要用于電子標簽數據的接收、篩選并上傳數據至后臺數據庫。

　　2.5電子標簽由受控人員隨身攜帶，實(shí)時(shí)上傳數據給就近的閱讀器，以實(shí)現人員跟蹤定位功能。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統覆蓋范圍：

　　系統的覆蓋包括2個(gè)概念：

　　3.1單一閱讀器的覆蓋：最大覆蓋距離為以閱讀器為中心60-80米范圍內。

　　3.2通過(guò)組網(wǎng)系統可以實(shí)現多閱讀器數據上傳，可以實(shí)現多層次多區域同時(shí)覆蓋。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統接口：

　　閱讀器支持R232、R485、網(wǎng)口和CAN總線(xiàn)接口。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統業(yè)務(wù)功能：

　　5.1人員定位

　　主要通過(guò)2種方式進(jìn)行人員定位:

　　A、范圍定位：數據上傳中信息包括接收的標簽信息和接收信息閱讀器的相關(guān)信息，可以對數據分析得到閱讀器編號以及閱讀器覆蓋范圍內的標簽編號，從而判斷出相應人員所處位置。

　　B、精確定位：通過(guò)RSSI值(無(wú)線(xiàn)信號強度值)定位，可以通過(guò)實(shí)際測試得到不同RSSI值對應的具體距離，從而實(shí)現范圍定位下的精確定位，判斷出人員距離閱讀器的位置。

　　5.2考勤管理

　　通過(guò)人員隨身攜帶標簽進(jìn)出信號覆蓋區域的信息記錄進(jìn)行考勤管理，實(shí)時(shí)記錄進(jìn)入和離開(kāi)工作區域的時(shí)間，對工作狀況進(jìn)行準確記錄，并存檔。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統價(jià)值：

　　本系統的核心價(jià)值在于能比較準確的知道工作人員的位置信息，從而提高人員調度的準確性和及時(shí)性。以此達到提升管理效率的目的。

　　RFID火車(chē)站人員定位系統設備要求：

　　7.1閱讀器工作電壓范圍：7～32V，推薦使用的電壓范圍：9～15V，工作電流：≤106mA，工作濕度范圍：10%-90%，需要在閱讀器安裝位置附近提供電源接口;

　　7.2需要留有進(jìn)行組網(wǎng)的用線(xiàn)，如485線(xiàn);

　　7.3閱讀器天線(xiàn)根據實(shí)際情況安裝定向或全向天線(xiàn)提升信息接收效果;

　　7.4天線(xiàn)置于每層樓的頂部，以減少環(huán)境干擾。

　　RFID市場(chǎng)發(fā)展：

　　物聯(lián)網(wǎng)已被確定為中國戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規劃》的出臺，無(wú)疑給正在發(fā)展的中國物聯(lián)網(wǎng)又吹來(lái)一股強勁的東風(fēng)，而RFID技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最關(guān)鍵技術(shù)，其應用市場(chǎng)必將隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而擴大。

　　RFID巨大的市場(chǎng)空間即將打開(kāi)，而一個(gè)企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。伴隨行業(yè)的發(fā)展，業(yè)內的競爭不斷加劇，國內優(yōu)秀的RFID企業(yè)愈來(lái)愈重視對行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對行業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買(mǎi)者的深入研究。

　　據調查數據顯示，到2010年，全球RFID標簽的生產(chǎn)數量將達到330億，是2005年13億產(chǎn)量的25倍以上，RFID在未來(lái)幾年的應用會(huì )隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)不同而有很大差異。從1991年至今，已經(jīng)有超過(guò)15000萬(wàn)臺汽車(chē)在使用RFID標簽。而根據分析師的預測，未來(lái)RFID將主要應用在供應鏈管理等物流領(lǐng)域，而這個(gè)市場(chǎng)將成為RFID市場(chǎng)的重頭戲。但如果在應用上能夠采取有效措施，實(shí)現RFID標簽的量產(chǎn)化，RFID標簽的價(jià)格將會(huì )迅速下跌，應用普及也將指日可待。