面對“電梯吃人”事件，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)安全應該如何維護?

　    二十一世紀，“電梯吃人”，似乎成了某種社會(huì )恐慌?，F在物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)廣泛應用于智能家居、智能物流、智能醫療等領(lǐng)域。那么，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能應用在電梯安全領(lǐng)域嗎?

　　7月15日，遼寧沈陽(yáng)華陽(yáng)國際大廈的電梯由27層向1層運行過(guò)程中發(fā)生滑落。事發(fā)后，12名人員不同程度受傷。

　　7月10日，在廣東廣州一娛樂(lè )場(chǎng)所，一名53歲男子在去上廁所時(shí)推開(kāi)了電梯旁的一扇小門(mén)，結果墜入電梯井。第二天被發(fā)現時(shí)已沒(méi)有生命跡象。

　　面對“電梯吃人”事件，電梯安全應該如何維護?

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)輔助電梯安全監管

　　困人故障發(fā)生30秒后，電梯智能系統就會(huì )自動(dòng)聯(lián)系上救援人員，并讓其與被困乘客進(jìn)行實(shí)時(shí)通話(huà)……電梯安全物聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)監測電梯運行，實(shí)現電梯故障自動(dòng)生成預警，用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)來(lái)輔助電梯安全監管。

　　“去年某小區發(fā)生了停電困人事件，系統即刻監測到了該事故。”山東省射頻識別應用工程技術(shù)研究中心副總經(jīng)理郭新鵬說(shuō)。他表示，人被困在黑暗中很容易恐懼，電梯物聯(lián)網(wǎng)系統利用安裝在電梯轎廂內的系統視頻通話(huà)設備，提供了應急照明，建立了雙方通話(huà)渠道，被困人員得到專(zhuān)業(yè)人員的語(yǔ)言安撫，減輕了心理壓力。同時(shí)，救援人員也借此了解了電梯內的情況，對癥下藥。實(shí)施了行之有效的救援。

　　據悉，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要支撐技術(shù)包含傳感器、兩化融合等，簡(jiǎn)而言之，就是把傳感器嵌入物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”整合，實(shí)現人類(lèi)社會(huì )與物理系統的整合，超級計算機群對“整合網(wǎng)”的人員、機器設備、基礎設施實(shí)施實(shí)時(shí)管理控制，以精細動(dòng)態(tài)方式管理。

　　從2014年開(kāi)始，廈門(mén)市質(zhì)監局試點(diǎn)啟動(dòng)電梯安全物聯(lián)網(wǎng)平臺建設。目前，全市已有近500部電梯安裝了電梯安全物聯(lián)網(wǎng)平臺系統，逐步實(shí)現了自動(dòng)報警功能。

　　按照《廈門(mén)市電梯安全物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺技術(shù)規范》要求，廈門(mén)市“電梯安全物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺”由政府監察平臺和企業(yè)服務(wù)平臺兩級組成。通過(guò)運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算等核心技術(shù)實(shí)現一個(gè)平臺分級使用，構建成電梯安全的整體保障體系。

　　行業(yè)人士表示，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用在電梯安全管理中，其實(shí)現方式雖具有不同的形式，但具有十分廣闊的前景。據悉，我國北京、杭州、太原、煙臺等城市，已將基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全管理系統應用到了電梯的管理，且已取得一些成功的經(jīng)驗。這將有助于電梯主管部門(mén)建立電梯安全應急反應系統，從宏觀(guān)和微觀(guān)角度實(shí)時(shí)監控全網(wǎng)電梯的運行情況，從而加強對維保單位、物業(yè)公司電梯安全管理工作，保護人民生命安全。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搞定電梯保養

　　“電梯吃人”事件頻發(fā)，這與電梯缺少保養也脫不了干系。電梯的安全性與維保質(zhì)量有很大關(guān)系。但是目前多數電梯維護保養，卻仍依靠一支筆、一張紙的方式進(jìn)行，一些例行保養往往只是輕描淡寫(xiě)地“打個(gè)鉤、走過(guò)場(chǎng)”。但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以輕松搞定電梯保養問(wèn)題。

　　電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用可以采集到電梯故障、維保信息，然后利用大數據分析技術(shù)對電梯的趨勢性風(fēng)險做出預測，提醒維保人員對電梯進(jìn)行有針對性的預防性保養，降低電梯出現問(wèn)題的風(fēng)險。

　　有業(yè)內人士表示，未來(lái)，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能及時(shí)監督維?，F場(chǎng)，電梯維修是否按部就班，安全規程是否一一落實(shí)等都將得到監督。這將大大提升電梯的維修保養質(zhì)量。

　　郭新鵬表示，電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用相當于給電梯安裝了“健康診斷儀”，通過(guò)安裝在電梯轎頂的傳感器、數據采集終端等感知裝備，對電梯的運行狀態(tài)進(jìn)行采集，實(shí)時(shí)檢測電梯的“健康狀況”，一旦電梯出現開(kāi)門(mén)運行、錯層停梯、停電困人等非健康狀況，系統即啟動(dòng)實(shí)時(shí)報警，即時(shí)通知物業(yè)或電梯維保人員趕赴事發(fā)現場(chǎng)進(jìn)行處置。

　　物聯(lián)網(wǎng)成為電梯后市場(chǎng)一大亮點(diǎn)。電梯物聯(lián)網(wǎng)在全國范圍內建立電梯信息交流網(wǎng)絡(luò )，將每一臺電梯的實(shí)時(shí)運作信息和各關(guān)鍵指標參數上傳到互聯(lián)網(wǎng) 。通過(guò)這些信息，電梯管理人員可以及時(shí)發(fā)現電梯故障，并提前維護提前處理，避免電梯故障的發(fā)生。據悉，目前，日本的電梯物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)有了30多年的發(fā)展歷程，70%以上的電梯都具備了物聯(lián)網(wǎng)的概念。

　　隨著(zhù)電梯保有量的不斷提升，“電梯吃人”事件的頻繁出現，電梯安全問(wèn)題應當亟需引起重視。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將對電梯進(jìn)行保養監督，輔助電梯安全監管，從而對人們的生命安全保障具有重要意義。