本開(kāi)發(fā)方案涉及按摩靠墊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)按摩靠墊。

　　背景技術(shù)：

　　目前市場(chǎng)上的汽車(chē)靠墊和頭枕都只是用于簡(jiǎn)單的坐靠，其設計目的在于填充駕乘人員背部與汽車(chē)座椅的空隙，為駕乘人員提供后靠，使得駕乘人員的背部和頸部能在駕駛中得到支撐從而感到放松，現有的汽車(chē)靠墊規格品種多樣，但是普遍存在功能單一、舒適度欠佳的問(wèn)題;這是由于現有的靠墊形狀都是固定的，內部填充物多為較為柔軟的絲綿等固體，人體靠在上面的同時(shí)，靠墊與人體的接觸仍為面接觸，只能起到支撐的左右，而不能緩解人體，特別是腰部、背部的疲累，即不能起到按摩的效果，雖也有帶按摩效果的汽車(chē)靠墊，但使用效果欠佳。
 

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)按摩靠墊，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

　　為實(shí)現上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)按摩靠墊，包括按摩靠墊本體和設置于其底部的汽車(chē)座椅，所述按摩靠墊本體的前部設有背部按摩區，所述背部按摩區的前部通過(guò)第一固定板安裝有背部按摩凸包，所述第一固定板的后側安裝有第一振動(dòng)器，所述第一振動(dòng)器的后部連接有第一電動(dòng)馬達，所述按摩靠墊本體的底部連接有坐墊，所述坐墊的上半部通過(guò)第二固定板設有臀部按摩凸包，所述第二固定板的下端安裝有第二振動(dòng)器，所述第二振動(dòng)器的底部連接有第二電動(dòng)馬達，所述坐墊的下半部通過(guò)第三固定板設有大腿部按摩凸包，所述第三固定板的下端安裝有第三振動(dòng)器，所述第三振動(dòng)器的底部連接有第三電動(dòng)馬達，所述大腿部按摩凸包分開(kāi)兩側設置，所述按摩靠墊本體的左右兩側均設有護腰墊，所述按摩靠墊本體的頂部連接有護頸墊，所述護頸墊的頂部安裝有護頭墊，所述護頭墊呈凹型設置。

　　優(yōu)選的，所述按摩靠墊本體通過(guò)上綁帶和下綁帶固定于汽車(chē)座椅上。

　　優(yōu)選的，所述第一固定板、第一振動(dòng)器和第一電動(dòng)馬達均位于按摩靠墊本體的內腔。

　　優(yōu)選的，所述臀部按摩凸包、第二固定板、第二振動(dòng)器、第二電動(dòng)馬達、第三固定板、第三振動(dòng)器和第三電動(dòng)馬達均位于坐墊的內腔。

　　優(yōu)選的，所述護頸墊的前部安裝有護頸凸起。

　　優(yōu)選的，所述按摩靠墊本體的底部連接有電源線(xiàn)，所述電源線(xiàn)的另一端連接有手控器。

　　與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種汽車(chē)按摩靠墊，通過(guò)上綁帶和下綁帶的設置，便于將按摩靠墊本體很牢固的安裝在汽車(chē)座椅的上面，通過(guò)啟動(dòng)第一電動(dòng)馬達來(lái)帶動(dòng)第一振動(dòng)器的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)背部按摩凸包的震動(dòng)，從而實(shí)現對背部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第二電動(dòng)馬達來(lái)帶動(dòng)第二振動(dòng)器的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)臀部按摩凸包的震動(dòng)，從而實(shí)現對臀部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第一電動(dòng)馬達來(lái)帶動(dòng)第一振動(dòng)器的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)背部按摩凸包的震動(dòng)，從而實(shí)現對背部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第三電動(dòng)馬達來(lái)帶動(dòng)第三振動(dòng)器的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)大腿部按摩凸包的震動(dòng)，從而實(shí)現對大腿部部的按摩，通過(guò)護頸墊的設置，便于對司機脖子的保護，通過(guò)護頭墊的設置，便于司機頭部舒服的放置，具有很高的實(shí)用性，大大提升了該一種汽車(chē)按摩靠墊的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng )造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護的范圍。

　　請參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車(chē)按摩靠墊，包括按摩靠墊本體1和設置于其底部的汽車(chē)座椅20，所述按摩靠墊本體1的前部設有背部按摩區2，所述背部按摩區2的前部通過(guò)第一固定板4安裝有背部按摩凸包3，所述第一固定板4的后側安裝有第一振動(dòng)器5，所述第一振動(dòng)器5的后部連接有第一電動(dòng)馬達6，所述按摩靠墊本體1的底部連接有坐墊7，所述坐墊7的上半部通過(guò)第二固定板9設有臀部按摩凸包8，所述第二固定板9的下端安裝有第二振動(dòng)器10，所述第二振動(dòng)器10的底部連接有第二電動(dòng)馬達11，所述坐墊7的下半部通過(guò)第三固定板13設有大腿部按摩凸包12，所述第三固定板13的下端安裝有第三振動(dòng)器14，所述第三振動(dòng)器14的底部連接有第三電動(dòng)馬達15，所述大腿部按摩凸包12分開(kāi)兩側設置，所述按摩靠墊本體1的左右兩側均設有護腰墊16，所述按摩靠墊本體1的頂部連接有護頸墊17，所述護頸墊17的頂部安裝有護頭墊19，所述護頭墊19呈凹型設置。

　　具體的，所述按摩靠墊本體1通過(guò)上綁帶23和下綁帶24固定于汽車(chē)座椅20上，便于將按摩靠墊本體1很牢固的安裝在汽車(chē)座椅20的上面。

　　具體的，所述第一固定板4、第一振動(dòng)器5和第一電動(dòng)馬達6均位于按摩靠墊本體1的內腔，便于很好對背部的按摩。

　　具體的，所述臀部按摩凸包8、第二固定板9、第二振動(dòng)器10、第二電動(dòng)馬達11、第三固定板13、第三振動(dòng)器14和第三電動(dòng)馬達15均位于坐墊7的內腔，便于很好對臀部和大腿部的按摩。

　　具體的，所述護頸墊17的前部安裝有護頸凸起18，便于對司機脖子的保護。

　　具體的，所述按摩靠墊本體1的底部連接有電源線(xiàn)21，所述電源線(xiàn)21的另一端連接有手控器22，便于司機控制按摩靠墊本體1。

　　工作原理：本實(shí)用新型一種汽車(chē)按摩靠墊，使用時(shí)，通過(guò)上綁帶23和下綁帶24的設置，便于將按摩靠墊本體1很牢固的安裝在汽車(chē)座椅20的上面，通過(guò)啟動(dòng)第一電動(dòng)馬達6來(lái)帶動(dòng)第一振動(dòng)器5的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)背部按摩凸包3的震動(dòng)，從而實(shí)現對背部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第二電動(dòng)馬達11來(lái)帶動(dòng)第二振動(dòng)器10的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)臀部按摩凸包8的震動(dòng)，從而實(shí)現對臀部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第一電動(dòng)馬達6來(lái)帶動(dòng)第一振動(dòng)器5的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)背部按摩凸包3的震動(dòng)，從而實(shí)現對背部的按摩，通過(guò)啟動(dòng)第三電動(dòng)馬達15來(lái)帶動(dòng)第三振動(dòng)器14的震動(dòng)，從而來(lái)帶動(dòng)大腿部按摩凸包12的震動(dòng)，從而實(shí)現對大腿部部的按摩，通過(guò)護頸墊17的設置，便于對司機脖子的保護，通過(guò)護頭墊19的設置，便于司機頭部舒服的放置。

　　在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

　　盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。